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Lösung

Luftfiltration in der staubfreien Beschichtungswerkstatt von Volkswagen

In der staubfreien Beschichtungswerkstatt von Volkswagen in Deutschland ist die Partikelgröße im Allgemeinen relativ groß und sie verteilen sich nicht wie Rauch, sondern fallen auf die Oberfläche von Bauteilen, beispielsweise Metallschadstoffe, und unterscheiden sich daher völlig von der Luft Kontrollschema im Halbleiter-Reinraum.

Achten Sie beim Entfernen von Schwebestaubpartikeln und Mikroorganismen in der Luft auf die Reinheitsanforderungen der einströmenden Luftmenge.

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Gleichzeitig muss aufgrund der großen Fläche der staubfreien Beschichtungswerkstatt von Volkswagen in Deutschland das Luftvolumen des Hochleistungsfilters höher sein.

Daher ist es besonders wichtig, die Anforderungen der Lackierstelle an die Bausauberkeit zu erfüllen, die Qualität der Lackierung auf der Fahrzeugkarosserieoberfläche sicherzustellen, Staub und Partikel aus der Luft zu entfernen und die Bildung von Partikeln in der Lackierung zu vermeiden. Polier- und Backprozesse.

Lösung:

Der hocheffiziente FAF-Großluftkastenfilter und das hocheffiziente Staubbehandlungssystem werden eingesetzt, um den erzeugten Staub und die Abgase schnell aus der Werkstatt abzuleiten und eine staubfreie Umgebung in der Werkstatt aufrechtzuerhalten.

Produktübersicht

Längere Lebensdauer und geringerer Energieverbrauch:
Mehrere plissierte Mini-Medienpakete werden zu einer Reihe V-förmiger Gruppen zusammengefügt, sodass mehr Medien im Filter enthalten sein können – doppelt so viel wie normalerweise in den meisten HEPA-Filtern enthalten ist.Die maximal wirksame mittlere Fläche kann eine größere Luftstromkapazität, einen geringen Widerstand, ein hohes Staubrückhaltevermögen und eine extrem lange Lebensdauer bieten.Die V-Bank-Konfiguration sorgt für eine größere Luftstromkapazität und eine längere Lebensdauer und senkt gleichzeitig die Betriebskosten.

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Medienkonfiguration reduziert Betriebskosten:
Das Filtermedium von FAF ist hochdichtes Papier aus Submikron-Glasfasern.Der Glasfaserseparator wird verwendet, um das Medium in eine kleine gefaltete Platte zu formen, die einem Luftstrom mit hoher Geschwindigkeit standhalten kann.Die V-Bank-Konfiguration optimiert die mittlere Leistung, um einen hohen Luftstrom bei geringem Widerstand zu erreichen.Das Mini-Faltenpaket ist mit Zweikomponenten-Polyurethan am Rahmen abgedichtet, um die Steifigkeit zu erhöhen und Bypass-Leckagen zu verhindern.Strukturelle Rahmenkomponenten aus stranggepresstem Aluminium sind beständig gegen chemische Korrosion und bieten eine hohe Festigkeit und ein geringeres Gewicht.Die Seite der Einheit besteht aus einem einzigen Strangpressprofil, um die strukturelle Integrität zu maximieren.

Durch die oben genannten Maßnahmen kann die Anwendung einer staubfreien Automobilbeschichtungswerkstatt effektiv realisiert werden, während gleichzeitig die Qualität und Wirkung der Beschichtung sichergestellt, die Geschwindigkeit und Effizienz der Beschichtung verbessert, die Beschichtungskosten gesenkt und bessere wirtschaftliche und soziale Vorteile erzielt werden dem Bereich der Automobilherstellung und -wartung.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. März 2023
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